聚氨酯保溫管作為當(dāng)今世界各節(jié)能管道輸送與應(yīng)用，、zui常用、愛用的管道保溫型材，聚氨酯保溫管材質(zhì)不同、規(guī)格不同、合成不同，應(yīng)用也略有區(qū)別。
  聚氨酯保溫管 嵐山直埋保溫管 聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護(hù)層的不同又分為玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管等；zui后就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。
   聚氨酯保溫管與其它管道保暖材料zui大的不同除了機(jī)械性能高，保溫絕熱效果好外，zui值得一提的就是占地面積少，施工簡單zui快捷，提高施工進(jìn)度的同時(shí)，也節(jié)省了大量人工，讓我們著實(shí)省了不少錢。所以管道保溫就用聚氨酯保溫管，經(jīng)濟(jì)理想！聚氨酯保溫管 嵐山直埋保溫管
聚氨酯保溫管不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，聚氨酯保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進(jìn)行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量，從而節(jié)省了人工與時(shí)間，保護(hù)了環(huán)境。無論從社會效益和經(jīng)濟(jì)效益來看，聚氨酯保溫管都是zui值得我們信賴的管道保溫管材！

 聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管結(jié)構(gòu)分析

聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管從里到外分三層結(jié)構(gòu) 管道保溫*層：工作鋼管層 根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無縫管螺旋焊管和直縫焊管鋼管表面經(jīng)過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級，表面粗糙度可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。 管道保溫第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。 管道保溫第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層 預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐防水。